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启翔牌双轮骑车主打的就是年轻，科技，时尚等概念，可不是什么代步工具。因为没有人，哪怕是富豪会买一辆这年头的双轮汽车充当代步工具，这玩意推出市场后，价格达到了两千六百唐元。
这玩意，说白了就是个奢饰品。
你要是不玩点虚头让那些富豪们买单，那么基本别指望能够卖出去了。
杭州动力机械公司的西湖牌汽车，还有中原汽车公司的中原派汽车，他们推出的汽车主打的都是豪华、舒适、先进等概念，潜在客户都是那些超级富豪。
想要和这两家公司竞争豪华汽车市场，那是不太可能的，甚至就连中原汽车现在都陷入了困境之中，因为他们迟迟无法搞出来能够大规模量产的大动力汽油发动机。
所以李育博的打算很简单，那就是瞄准年轻富豪，或者更加准确的说是富豪子弟。
这些人年轻，有钱，追求时尚，刺激。
日常的时候，他们也会乘坐什么豪华马车，但是他们也会经常自己骑着顶级的句容马招摇过市，或者干脆是搞那些双轮的高速马车。
李育博初期定位的客户，就是这么一群人。
正式退出市场后，市场的反应比李育博的预期反应还要好很多，这刚推出接受预定呢，就已经是接到了五十多辆的订单。
这个订单数量乍一看似乎还很小，但是这可是售价两千多唐元的车，五十辆的订单价值就已经是超过十万唐元了。
尽管五十辆这个数字比杭州动力机械公司已经是超过两千辆的订单少很多，不过他相信继续耕耘下去，市场会越做越大的。
果然，稍候一个月里又是陆续接到了数十辆的订单，总订单数字超过了一百辆。
这个时候，李育博才是放下心来。
按照这个趋势发展下去，民用市场的订单将会比军方市场的更大。也更赚钱。
军方那边虽然已经是陆续订购了三百辆的订单，不过这些订单某种程度上来说是一次性订单，军方短时间内是不会大规模第二次订购的。
而民间市场却是一直在发展，而且会越来越大。
就当李育博那边搞出来了双轮汽油车，并正式推出市场之后，这也意味着大唐帝国里已经是有两款采用汽油为染料的汽车了。
这种情况也是让国内的数大石油企业注意到了。
这些汽车烧的可是汽油，而汽油也是石油提炼出来的产品。
尽管到目前为止，乃至未来的好几年之内，汽油的总体市场规模都不可能太大，但是这毕竟是代表着未来的一个发展方向。
为此，不少石油公司都是注意到了这一点。
而最为重视的应当属于帝国石油公司。
目前大唐帝国一共有八家石油企业，这八家石油企业都是获得了所有完整的各类石油相关行业牌照的企业，他们拥有油田，炼油厂，销售渠道。
但是发展却是各有差异，... -->>
