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什么飞机，能够头向后，尾巴向前飞行？这几乎就是在挑战人类认知的极限！现场的解说员在用国际通用的英语解说着，这是苏-27专有的机动动作，叫做超级眼镜蛇机动，由苏-27的首席试飞员，普加乔夫发明，在四百多公里每小时的速度上，做出这个减速动作，可以最小减速到一百五十公里每小时，恢复平飞之后，飞行完全可以继续控制。
这种机动动作，代表了苏-27战机有着优秀的低空低速的飞行能力，操控性能强，而且，这种机动动作，有着实战的意义，在战机相互格斗的时候，后面尾追的战机，一直紧紧地跟着，这个时候，前面的战机，可以做出这种超级眼镜蛇机动动作来，让对方的战机从自己的上部飞跃过去，就可以转变尾追角色，成功地反咬敌机。
听得现场的军迷们是津津乐道。
侯赛因在一旁，忍不住地摇头，这种动作，最多就说明这架战机的操控性能好罢了，实战中，有哪个飞行员敢做出这么脑残的动作来，不被击落才怪！
现在，空战的理论已经发展得非常完善了，最著名的就是能量●9，空战理论，谁能够在眼花缭乱的格斗中取胜？主要就看谁的机动性能好，谁的能量大！所以，飞机在空战的时候，要先拉高，就是为了获得能量，在连续的机动中，不断地消耗能量，谁的能量可以尽快恢复，谁就有战胜对手的机会，所以，双发的重型制空战斗机，优势就决定了。两台发动机。可以让战机获得更多的能量，便于进行机动作战！
如果谁在空战中，通过这种主动减速的方式来躲避对手，那还真是不一般的傻，速度都减小到一百多公里每小时了，几乎就没有任何能量用来机动了。再次打开加力加速，那也需要几十秒的时间，这段时间，简直就是一个活靶子，哪怕是个10g过载的导弹，它也绝对躲不开。
而且，巴基斯坦空军早就找到了这种飞机的弱点了，天生的软骨病，大过载机动的时候甚至会导致解体。真的空中对抗，侯赛因有多种方式来对付它。
“轮到我们了。”侯赛因身边，那个约翰不知道什么时候过来了，向侯赛因说道：“我们的雄猫战机，才是最优秀的战机，请吧我们战机的性能，都发挥出来。”
巴基斯坦空军也应邀出席了范堡罗航展，邀请他们的。就是格鲁曼公司，约翰作为格鲁曼公司的代表。带着侯赛因等人过来的，只是他不知道巴基斯坦的航空工业公司还展出了自己的研发成果而已。
格鲁曼公司的雄猫战机，一直都是销量不佳，除了伊朗和巴基斯坦，就没有第三个外销国了，相比之下。f-15销售到了很多国家，格鲁曼公司需要宣传他们的军机，而这种航展的机会，绝对不能缺席。
同时，虽然这种战机是美国海军的主力战机。但是大放异彩的却是在巴基斯坦空军手里，这次邀请巴基斯坦空军来进行飞行表演，自然也有这样的目的，让巴基斯坦来宣传，比美国海军宣传更好。
“放心吧。”侯赛因说道：“咱们的飞机，早就在实战中取得了对苏-27的绝对优势。”
侯赛因的话是有根据的，在双方的空战中，交换比例可是己方的损失远远小于对方，但是，这并不是因为雄猫战机的绝对优秀，而是因为体系的原因，雄猫战机在e-3预警机的指挥下，靠远距和中距导弹取胜，尽量少陷入进距格斗，要是真的缠斗，苏-27的头盔瞄准镜加上大离轴的格斗弹，对雄猫战机也有很大的威胁。
现在，侯赛因则是信心满满，他驾驶的，是换装了f110发动机的最新的雄猫战机，雄猫战机以前的心脏病也都得到了彻底的解决，而且，由于推重比的增加，雄猫战机的性能更加出色。
虽然第三代，第四代战机，大部分都抛弃了可变后掠翼技术，大边条翼，翼身融合，这些空气动力学的进步，让战机的外形设计更加流畅，而且不需要复杂沉重的可变后掠翼了。但是，可变后掠翼绝对没有过时！这种技术可以处理从低速到高速的各种速度，各种空域下的战机的机动问题，让机翼的效率始终发挥得最高。
当侯赛因跨进座舱的时候，似乎时间都开始凝固了，他的脑子里，还在回想着当初从航母甲板上弹射起飞的剧烈的刺激感。
是男儿，就该征服天空！
两台发动机依次启动，与塔台交流之后，雄猫战机也慢慢地滑出停机坪，对准了跑道。
尾部喷出了热浪，炽热的火焰，可以清楚地看到。相比苏-27的发动机，这种美制的发动机，很少有黑烟冒出。
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